Производители АБН (автобетононасосов)

Автобетононасос (АБН) - это техника, из-за необходимости многочасовой непрерывной работы предъявляющая еще большие требования к надежности, чем автобетоносмесители.
Поэтому несмотря на традиционно большую распространенность насосов российского производства, многие их не жалуют. Лидером среди российских компаний по производству АБН является ТЗА (Туймазинский завод автобетоновозов, Башкирия). Завод входит в группу «КАМАЗ» и опять же как и в случае с миксерами, имеет приоритет в распределении шасси для изготовления насосов, поэтому новые насосы на шасси «КАМАЗ» производства не ТЗА встречаются достаточно редко.

Поскольку даже только шасси иностранного производства обходится существенно дороже, чем иностранное, в качестве недорогих моделей иностранные производители SCHWING Stetter и Putzmeister из Германии и итальянская CIFA предлагают насосы на шасси «МАЗ», CIFA - также на шасси «Урал» (при этом уверяя, что именно шасси, а не стрелы, являются слабым звеном в машине).

В качестве премиум-сегмента традиционно выступает техника европейского производства: те же 3 компании, перечисленные выше, а также итальянцы из Mecbo.

Бетононасосы встречаются реже, чем бетоносмесители, и стоят дороже.
Показателен факт, что компания CIFA заявляла о третьем месте в мире по автобетононасосам с цифрой всего 400 машин в 2005 году! Для сравнения: в 2006 году только на российском рынке автобетоносмесителей его лидеры Tigarbo и ТЗА произвели по 2000 машин.
Поэтому неудивительно, что более высокой является доля подержанной техники.
Основные импортеры подержанных бетононасосов - это азиатские компании: из Японии, Кореи и Китая.
Японские машины являются самыми дорогими, и потому уступают менее дорогой корейской технике.
Так, например, в Москве немного насосов длиной 56 метров, и достаточно существенная их доля - это именно корейские автомобили.

Китайские компании поставляют не только подержанную технику, но и новые машины.
На общем фоне выделяется компания Zoomlion, которая в 2008 году выкупила итальянскую компанию CIFA, но сохранила этот бренд для премиум-сегмента, находясь в эконом-классе.

Структура поставок

Диаграмма 1. Поставки автобетононасосов на российский рынок по странам-производителям в 2007 г., по данным журнала «Строительная техника и технологии»

Страны представлены следующими поставщиками:

• Россия: ТЗА,
• Европа: Putzmeister, SCHWING Stetter, Waitzinger, Klein (все - Германия), CIFA, Mecbo и Sermac (Италия),
• Корея: Everdigm (Hanwoo), Junjin,
• Прочие: Zoomlion и Sany (Китай).
  

Из-за повышения в таможенных пошлин по аналогии с автобетоносмесителями можно предположить, что с 2010 года существенно упала доля импорта подержанных АБН (в 2007-м она составляла 61%, или 435 из 710 машин), а также что существенно упали объемы поставок начиная с 2008 года из-за спада в строительной отрасли .

Структура продукции

По своим характеристикам насосы более однотипны между собой, чем миксера, и отличаются в-основном длинами стрел: среди автобетононасосов на российский рынок предлагаются машины со стрелами от 22 до 70 метров.
Наиболее популярными в 2007 году, по данным журнала «Строительная техника и технологии», были АБН с дилной стрелы 36 м (25%) и 41 м (19%).

Все производители также изготавливают совмещенные машины «миксер+бетононасос», но на московском рынке они популярностью не пользуются и встречаются достаточно редко.
Примерно так же редко встречаются и стационарные бетононасосы, которые, по словам производителей, более популярны в регионах, чем в крупных городах.

Наращивая число мобильных автобетононасосов, разъезжающих от объекта к объекту, столичный регион идёт в ногу с европейской модой на АБН, в то время как спрос на стационарные бетононасосы из регионов, где нет такого числа территориально разнесенных мелких строек, позволяют европейским компаниям поддерживать диверсификацию своего производства.

Фотографии с сайтов производителя

Насос Mecbo 23 м со смесителем 7 м3		Насос CIFA на шасси МАЗ, 36 м
Насос Putzmeister, 70 м